隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人都擁有了屬于自己的房子，車子。房子買在小區(qū)，車子天天上班下班，生活也很美滿，這是每個(gè)人的目標(biāo)。下面很多小區(qū)由于人員擁擠，導(dǎo)致車子停車位很緊張，四川萊貝立體車庫生產(chǎn)的一款立體車庫，為大家提供了優(yōu)質(zhì)的停車設(shè)備。下面相關(guān)專業(yè)人員為大家講述一下小區(qū)停車場(chǎng)設(shè)備歸屬權(quán)的相關(guān)規(guī)定以及停車場(chǎng)圖像采集的便利性。

鼓勵(lì)人為分離主物和從物，扭曲會(huì)所和車位、車庫的功能商品房住宅小區(qū)中的會(huì)所和車庫、車位是主物還是從物呢依物之相互關(guān)系為標(biāo)準(zhǔn)，物可以分為主物和從物。非主物之成分，常助主物之效用，而同屬于一人者，為從物;為從物所輔助之物，則為主物。

住宅小區(qū)的基本功能是居住，所以業(yè)主所購套房是主物，而包括會(huì)所和車位、車庫在內(nèi)的對(duì)居住起輔助作用的一切設(shè)施都應(yīng)當(dāng)是從物。同時(shí)，不同類的車輛使用何種顏色的車牌也有著嚴(yán)格的規(guī)定，如軍警類特種車輛均使用白色車牌，民用轎車均使用藍(lán)色車牌等等。

車牌圖像采集的便利性

車牌的安裝位置相對(duì)固定，均安裝在車輛的前端和后端的固定位置，十分顯眼，亦方便拍照采集。

通過NS模型仿真，可以很好地反應(yīng)車輛在路段上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。為了清楚地了解車輛在路段上的運(yùn)行情況，用NS模型分別仿真了不同密度下，車輛在路段上運(yùn)行的演化過程，如。其中(a)為車輛密度ρ=0109的車輛運(yùn)動(dòng)的位置―時(shí)間關(guān)系，(b)為車輛密度ρ=015的車輛運(yùn)動(dòng)的位置―時(shí)間關(guān)系。橫軸表示車輛從左向右運(yùn)動(dòng)的距離，縱軸代表模擬時(shí)間，黑點(diǎn)表示車輛的位置。1(b)中淺色區(qū)域表示車輛較少或沒有車輛;黑色區(qū)域表示車輛聚集的區(qū)域。由可見，從初始條件出發(fā)，在車輛密度較小時(shí)，車輛的運(yùn)動(dòng)是自由運(yùn)動(dòng)，隨著時(shí)間的推進(jìn)，車輛距離初始點(diǎn)的距離增大，位置與時(shí)間呈線性關(guān)系，車輛的位置分布是均勻變化的;在車輛密度較大時(shí)，車輛自由運(yùn)動(dòng)的程度被減少，隨著時(shí)間的推進(jìn)，出現(xiàn)了車輛聚集的現(xiàn)象，位置與時(shí)間呈現(xiàn)出非線性關(guān)系，車輛位置的變化是非均勻的，有的區(qū)域車輛密集，有的區(qū)域車輛稀少。

相信通過以上了解，大家一定怎么增長了不少見識(shí)吧，如果您對(duì)我們的立體停車設(shè)備感興趣，可以聯(lián)系我公司，我們會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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