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立體車庫有哪些設計標準

返回列表 文章來源:萊貝停車設備 發布日期:2022-03-27

立體車庫設計的標準是什么呢?四川萊貝解答:立體車庫是依據地形而設計,立體停車設備安裝要遵守規則及標準,如果不嚴格執行該標準,不但影響立體車庫的壽命,還會出現一些不愿看到的大問題。以下看看在具體的建立過程中需遵循哪些標準呢?

首先,多層立體車庫與傳統車庫的選址是大致一樣的,獨有其地質條件和基礎工程須符合多層建筑設計的要求。周圍杜絕易燃、易爆物體,單位和高壓電設施必須防火間隔。水文地質條件要好,出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,確保避開地下水和特別復雜的地質構造。

其后,獨立的立體車庫布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下立體車庫的建筑面積按70平方米每標準車確定。多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不足時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。

立體停車設備應遵守一定的角度標準,在設計時根據停放區的平面形狀,選用進出車自由、占用停放區建筑面積小的那一種作為該停放區的停放形式。立體車庫區內應采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車行道應盡力維持直線形。

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